運賃改定などが寄与【京浜急行電鉄】
前期の交通事業における運賃改定などが寄与し増収増益。好調な業績に加え、長野京急カントリークラブ事業の承継に伴い法人税が減少したことで、中間純利益は大幅な増益となった。通期業績予想は５月１０日発表の数値を変更し、分譲マンション販売の進捗（しんちょく）遅れにより売上高を下方修正する一方、各利益を上方修正した。中間配当は１株当たり前回予想比１円増の９円（前期比２円増配）、期末配当予想も１円増の９円（１円増配）とする。
交通事業の売上高５９３億４６００万円（１１・６％増）、セグメント利益１１７億４００万円（９０・８％増）。単体の鉄道輸送人員は、定期２・８％増、定期外２・９％増、合計２・９％増。旅客運輸収入は定期１４・１％増、定期外１３・７％増、合計１３・９％増。【記事提供：交通新聞】
不動産事業は、売上高２３７億５００万円（１４・３％増）となったが、賃貸オフィスビルの竣工（しゅんこう）に伴う減価償却費の計上によりセグメント利益３３億６２００万円（１０・８％減）。
レジャー・サービス事業は、宿泊需要の回復でホテル稼働率、客室単価が上昇し、売上高１５１億１４００万円（４・０％増）となった一方、人件費増などでセグメント利益は２２億７９００万円（７・８％減）にとどまった。
流通事業は、百貨店の外商売り上げの増加などで売上高３９２億５００万円（９・６％増）、水道光熱費、人件費の増加が響き、セグメント利益９億６１００万円（１４・２％減）。その他の事業は建物総合管理業務などの新規受注で、売上高１６９億８７００万円（１・９％増）、セグメント利益５億４７００万円（５２１・９％増）。
修正後の業績予想は、売上高３０３０億円（修正前比０・８％減、前期比８・０％増）、営業利益３３０億円（１０・０％増、１７・７％増）、経常利益３１２億円（１２・２％増、９・９％増）、当期純利益２１５億円（２８・０％増、７４・３％減）。＝８日発表＝
【京浜急行電鉄（連結）】８日
売上高１４０，９５７（ １０．１）
営業利益１９，０００（ ３７．６）
経常利益１８，３３３（ ３４．５）
中間純利益１３，６６３（ ４８．４）
単位百万円、カッコ内増減％
【記事提供：交通新聞】
