日本のEVシフトが進んできた。国内自動車メーカー各社がラインアップを拡充し、1月末には中国大手BYDのEV車が初めて日本に進出を果たすなど、2023年はEV普及・拡大の潮目になりそうだ。中古市場の創出や充電設備の拡大など、EV普及を後押しする金融機関による先進的な取り組みを見た。
プラゴの充電設備(プラゴ社提供)
ジャックス、中国メーカー進出支える
ジャックスはBYDの日本進出を陰で支える。22年に正規インポーター(輸入車販売業者)のBYDオートジャパンと、国内EV展開でインポーターの自動車販売に関するファイナンス運営を専属で引き受けるキャプティブ・ファイナンス契約を締結。契約先のブランドを前面に出し、対外的なサービスにジャックスの名前が出ることはなく黒衣に徹する。【記事提供:ニッキン】
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