【本だな】東武デラックスロマンスカー

　JTBグループで旅行・ライフスタイル情報を提供する株式会社JTBパブリッシング（東京都江東区、代表取締役社長執行役員、盛崎宏行）と株式会社書泉（東京都千代田区、代表取締役社長：手林大輔）は、「書泉と、10冊」第10弾で『東武デラックスロマンスカー』を復刻し、6月3日（月）に予約受付を開始する。

名作復刊プロジェクト「書泉と、10冊」第10弾は未公開写真満載の人気車輛の本が登場

「中世への旅」シリーズの大ヒットから始まった、「書泉と、10冊」。この企画は、過去に出版された書籍で既に在庫がなく手に入りにくい名作を、株式会社書泉と出版社、著者のみなさまの協力のもと重版・復刊してお届けしていくものです。

第10弾は、昨年（第6弾）の『キハ58物語』復刊で好評を博したJTBパブリッシングのキャンブックスシリーズから、『東武デラックスロマンスカー』（花上嘉成著）がセレクトされました。詳細な資料や未公開写真満載で紹介した一冊を、20年ぶりに付録付きで復刊します。

キャンブックス『東武デラックスロマンスカー』

東武デラックスロマンスカー（DRC）・1720系は、1960年（昭和35）に浅草～東武日光間の特急用として登場しました。東北本線・日光線が電化された国鉄に対抗し、速度等の性能だけでなく、居住性やデザイン性を高め、国際的観光地日光にふさわしい列車をめざして開発されました。「スペーシア」（100系）が登場し、置き換えられる1991年（平成3年）まで運行され、独特のボンネットスタイルは東武鉄道の“顔”として記憶されています。

『東武デラックスロマンスカー』は、2004年にJTBパブリッシングのキャンブックスの1冊として発刊。著者の花上嘉成さんは東武鉄道で車両技術系と営業系を長く務め、北千住駅長、浅草駅長、東武鉄道創立90周年事業として墨田区東向島に開館した東武博物館の館長を歴任しました。国鉄としのぎを削った日光輸送の変遷、DRC登場前後の私鉄高性能車両の解説など、東武の生き字引的存在であり、自身が旅と鉄道を好む著者ならではの内容も魅力です。

今回は、折込付録の「デラックスロマンスカー」カタログ復刻版も含めて復刊いたします（※本書発売当時の用紙・造本とは異なる形となりますがご了承ください）。

またこの復刊に伴い、マルティ・アンド・カンパニーより発売中のDVD「東武デラックスロマンスカー私鉄界の最も風格ある特急電車」定価1,980円（税込）をお買い得な割引価格で本書とセットにした定価5,000円(税込)も芳林堂書店・書泉限定有償特典付きとして同時発売されます。

6月3日（月）より芳林堂書店・書泉各店と、書泉オンラインにて予約を開始。予約締め切りは2024年7月1日（月）までとなっています。（商品のお届けは8月15日（木）頃となります）

この企画を起案した、書泉グランデ鉄道フロア担当金子さん

今回の復刊は、スペーシアX運行開始で改めて注目されている、東武鉄道「デラックスロマンスカー（DRC）」の誕生までの歩みと活躍を紹介した名著を20年振りに復刊させていただきます。さらに有償特典版では、本の内容と一緒に楽しんでいただけるようにDRCの貴重な走行映像を収録したDVDとのセットもご用意しました。

東武鉄道ファンのみならず、多くの鉄道ファンに自信をもってお届けしたいです。

JTBパブリッシング編集担当入江さんコメント

東武鉄道の特急は、DRCの後継である「スペーシア」からさらに「スペーシア X」が昨2023年に登場しました。DRCが引退してから30年以上になりますが、長年にわたり活躍したDRCの存在感は大きなものです。当時を知らない年代の鉄道ファンにも興味を持っていただける本だと思います。

著者　花上嘉成さんコメント

東京方面から国際的観光地「日光」へは、国鉄（現JR）・東武鉄道ともに、早くから質の高い列車を運転していた。昭和30年代に入ると、この区間は互いに意識しながら競争が始まる。そんななか登場したのが、東武が誇る特急車両の1720系デラックスロマンスカーだった。東武は一段と優位に立ち、日光路は長い間、この特急列車が女王の座を占めていた。そんな1720系DRCの時代を、東武特急の発展とともに、振り返ってみていただければと思う。