国内線は観光、ビジネスとも好調
ＪＡＬグループ（ＪＡＬ）とＡＮＡホールディングス（ＡＮＡ）はこのほど、2020年3月期（2019年4～9月）中間決算を発表した。ＪＡＬ、ＡＮＡとも国内線は観光、ビジネス客を取り込み堅調に推移するも、国際線は韓国、香港の政情不安など国際情勢の変動により、ビジネス客が減少した。両社とも増収減益となった。
ＪＡＬは、グループ連結売上高が前年同期比1.3％増の7598億円、営業利益が同16％減の813億円、経常利益が同12.5％減の825億円、四半期純利益が同30.2％減の512億円だった。国際線、国際貨物が不調だった。
国際旅客の売上高は同1.2％減の2692億円に。日本発の観光需要が堅調だったが、世界経済の減速に伴う日本発のビジネス需要が減るほか、欧州線などで競合他社の供給増による需給バランスの悪化、香港、韓国での政情不安による需給減が影響し、減益となった。国内旅客の売上高は同3.3％増の2681億円に。観光とビジネス双方の需要が堅調だった。特に沖縄方面が好調だった。台風の影響を受けるも、ゴールデンウイークや夏季休暇期間など高需要期で羽田―沖縄線や羽田―札幌（新千歳）線の増便などを行った。また、天草エアラインやフジドリームエアラインズとのコードシェアを新たに設定するなどした。
ＡＮＡは、グループ連結売上高が同1.7％増の1兆559億円、営業利益が同25％減の788億円、経常利益が同20.8％減の815億円、四半期純利益が同23％減の567億円だった。来年に控える首都圏空港の発着枠拡大に備えた人件費、機材費、整備費などが増加し、減益の要因となった。
国際旅客の売上高は同2.3％増の3385億円に。ビジネス需要が減少するも、ネットワークの拡大に伴い、ハワイ線、欧州線の旅客数が増加した。7月から成田―ホノルル線で、エアバスＡ380型機「ＦＬＹＩＮＧ ＨＯＮＵ」での運航を週3便から週10便に拡大するほか、9月に成田―パース線を新規開設するなどした。国内旅客の売上高は同4.7％増の3687億円に。好調なビジネス需要と訪日客の国内移動に加え、ゴールデンウイークの需要を取り込んだ。各種割引運賃も需要に応じて設定した。このほか、5月から成田―中部線の増便のほか、夏季の一部期間で福岡―宮古線の再開、関西―宮古線、羽田―那覇線の深夜便を増便するなど、路線ネットワークの充実を図った。
20年3月期の連結業績予想について、ＪＡＬは売上高が1兆5160億円、営業利益が1700億円、経常利益が1710億円、当期純利益が1140億円とし、売上高を下方修正した。ＡＮＡは売上高が2兆900億円、営業利益が1400億円、経常利益が1370億円、当期純利益が940億円とし、売上高、営業利益、経常利益、純利益のいずれも下方修正した。両社とも国際線での苦戦などを見込んでいる。
